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常見問題

重卡傳動軸常見故障分析

人氣:發表時間:2017/3/14 14:08:52

傳動軸的平衡性能及檢測

傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體,因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗,并在平衡機上進行了調整。因此,一組傳動軸是配套出廠的,在使用中就應特別注意。傳動軸不平衡,危及安全行車。

車輛傳動軸的不平衡,在行駛中會出現一種周期性的聲響,行駛速度越快,響聲越大。嚴重時,能使車身發抖,駕駛室振動,手握方向盤有麻木的感覺。由于車身發抖,會造成車輛各部機件的松動,導致事故。駕駛室振動,嚴重的會造成焊點開裂。

造成車輛振抖的原因有:傳動軸彎曲;傳動軸的凸緣和軸管焊接時位置歪斜;中間支承固定螺栓松動;中間支承軸承位置偏斜;萬向節損壞,安裝不合要求;傳動軸上原平衡塊脫落。

傳動軸彎曲都是軸管彎曲,大部分是由于汽車超載造成的。重卡由于超載、超掛,傳動軸彎曲、斷裂的故障發生較多。如有的車再加上掛車拉運60多噸煤炭,傳動軸由于超載、超掛損壞嚴重。盡管加固了傳動軸中間支承,又加強了凸緣叉的強度,但仍出現斷裂損壞的故障。

如果出現傳動軸不平衡的故障,可以采用下述方法判斷:將車前輪用墊木塞緊,用千斤頂起車一側的中、后驅動橋;將發動機發動,掛上高速檔,觀查傳動軸擺振情況。觀查中注意轉速下降時,若擺振明顯增大,說明傳動軸彎曲或凸緣歪斜。例如6×4驅動式汽車在重載時,特別在行駛顛簸中偶爾發出的敲擊聲,應注意檢查中后橋平衡軸是否變形而與傳動軸發生干涉。傳動軸失去動平衡,汽車運行中不僅隨速度的增高噪聲增大,而且伴隨著抖動。這種振動在駕駛室感覺最為明顯。動平衡破壞的原因很多,傳動軸彎曲變形、平衡塊焊點脫焊、各連接部位松曠以及維修時傳動軸組裝錯位等等都會造成動平衡的破壞。這是傳動軸最普遍的問題。傳動軸動平衡的不平衡量應小于100g•cm。傳動軸動平衡失效嚴重時甚至會導致相關部件的損壞。最常見的是導致離合器殼裂和中間橡膠襯墊的疲勞損壞。

傳動軸中間吊架的安裝在維修中十分重要。如果吊架安裝位置不當,會增加傳動軸運轉阻力和噪聲。在重新安裝吊架時,首先將吊架固定螺栓不要旋緊,使汽車驅動輪用千斤頂支離地面,掛低速檔(將汽車用墊木頂好),慢慢旋轉其使傳動軸和吊架自動找正。然后再將吊架固定螺栓旋緊。更換傳動軸部件,校直后,應進行平衡檢查,不平衡量應合乎標準要求。萬向節叉及傳動軸吊架的技術狀況也應做詳細的檢查,如因安裝不合要求,十字軸及滾柱損壞引起松曠、振動,也會使傳動軸失去平衡。


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